内容提要：在天津市蓟州区，一条全长116.3公里的高速公路正串起百姓的美好生活：山沟沟里甜美的瓜果搭上趟趟快车被端上百姓餐桌，一辆辆飞驰的轿车将四面八方的游客带向“诗和远方”。
沿着高速看天津
天津北方网讯：在天津市蓟州区，一条全长116.3公里的高速公路正串起百姓的美好生活：山沟沟里甜美的瓜果搭上趟趟快车被端上百姓餐桌，一辆辆飞驰的轿车将四面八方的游客带向“诗和远方”。
高速路网越来越密 服务越来越贴心
“以前想进趟城特别不容易，现在到市里看病、购物，说走就走。”昨天上午10点，在津蓟高速宝坻温泉城服务区，蓟州区居民顾先生正带着儿子小憩，“说起这高速公路带来的变化，我可是亲历者，因为工作需要，我每个月都要往市区跑个三五回，眼瞅着这路越来越宽、越来越好走，就连服务区都越建越高档，就像个大商场一样。”听到顾先生的称赞，记者仔细环顾了这座被交通部评定为天津市唯一的全国百佳示范服务区。超市、餐厅、小吃店、咖啡厅一应俱全，司机休息区、热水间、卫生间利用空间布局合理划分，户外部分还设置了汽修服务、加油站、充电桩、运动广场以及宠物放养区等，满足过往司乘的各种出行休闲需求。
津蓟高速于2003年9月26日建成通车，作为天津市第一条境内高速公路，它的通车宣告了天津市成为中国首个“县县通高速”的省级行政区。它连接京津、滨保、京哈等多条高速公路，是天津市通往北京及东北地区的一条快速交通干线，也是市区通往蓟州、宝坻方向的一条最快捷的高速通道。
“它独特的地理位置为沿线区县的旅游、开发和经济交流开启了经济发展的‘快速键’，津蓟高速日均流量由开通初期的6000辆次一路攀升至现今的日均8万辆次，节假日、暑期期间日均最高峰流量已超过19万辆次。”天津高速集团运营事业部一分公司收费副经理王楠告诉记者，眼下，津蓟高速作为高速集团首家智能指挥调度平台项目建设试点，正在进行交通诱导、客户互动、预警侦测等方面运营建设，不久后，将成为一条铺就城市高质量发展的“智慧高速”。
“最美乡村路”带动山村发展
初夏时节的渤海之滨处处皆景，被誉为“津沽后花园”的蓟州区内，前来度假的游客络绎不绝。“忘掉行程和邮件，走进山里，去感受虬枝盘绕的树干，露珠覆盖的碧草，你会发现每一个生命都充满奇迹……”站在西井峪“石头村”村口，游客张先生念着路牌上的诗句，感到难得的放松：“我们是慕名而来，今年已是第二次了，这里的风土人情让人‘惊艳’，与传统农家院不同，这里的慢生活充满了文艺范儿，我们从市区自驾非常方便， 特别适合一家老小居家旅行。”
然而，就是这个被游客交口称赞的网红旅游打卡点，路，一度掣肘当地的发展，修路，更成为百姓的一大期待。2019年，经过连续三次提级改造，作为津蓟高速支脉的西井峪路“华丽转身”，交通运输“毛细血管”的畅通，让这座古老的“石头村”，风景变成了“钱景”。
“村里边修了路，带来了更多流量和顾客，也为我们带来了真金白银……”自从去年10月璞峪精品民宿开业后，经营者王昕月格外忙碌，“这不快到暑假了，7月份的周末早早就被订满了，我们这是中国历史文化名村，风景又很漂亮，随便拍拍都是大片，大家都喜欢到这解压。您进来时看到旁边那栋正在装修的小院也是我刚刚盘下的，作为我们的二期产品，我们还会陆续可能开发投资其他业态，比如特色餐饮、主题休闲之类，让游客体验感更丰富。”
“俗话说，靠山吃山靠水吃水，石板路、石头屋是咱村的特色，以前路不好，游客根本不愿意来。”在璞峪精品民宿的花藤架下，蓟州区渔阳镇西井峪村党支部书记兼村民委员会主任周维东感慨道：“从1972年修了第一条砂石路、马车进了村，到1991年铺就第一条柏油路，再到2019年翻修拓宽，咱们村几次大变革，都是与村口这条路有关的。全村现在有50多家精品民宿，既保留了石头元素的精髓，又做到了‘一店一品’，像咱们现在待的这座小院，走的就是田园小清新风，去年我们全年入住率接近70%，高峰期接近100%。”周维东告诉记者，近两年来，村子里还恢复了草编坊、缝绣坊、老磨坊等手工作坊，让传统农家院向高端民宿蜕变，吸引了京津冀众多游客和摄影爱好者关注。2020年，该村旅游收入过千万，村集体收入90万元，村民人均可支配收入达到28000元。西井峪路已成为当地村民民富其实的小康路、致富路。
（津云新闻记者 董立景）
