内容提要:6月25日上午,西藏第一条电气化铁路——连接拉萨和林芝的拉林铁路正式开通运营。
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6月25日上午,西藏第一条电气化铁路
——连接拉萨和林芝的拉林铁路
正式开通运营
开通后
拉萨、山南、林芝三市之间
构筑起了3小时经济圈
方便了老百姓的出行
将彻底改善西藏东部交通落后的现状
为西藏东部地区的经济发展注入新的活力
央视新闻 搭乘拉林铁路带您云赏美景
听建设者们说“我心中的拉林”
揭秘高原上的天路是如何建成的
16次跨越雅鲁藏布江 建设难度极大
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拉林铁路位于青藏高原冈底斯山
与喜马拉雅山脉之间的藏东南谷地
地势起伏跌宕
山势异常陡峭
90%以上的线路在海拔3000米以上
集中了强岩爆、风积沙、高地温等
复杂地质灾害
施工难度极大
与巴玉隧道相连的桑珠岭隧道
穿越了沃卡东缘温泉断裂带
最高地温超过89摄氏度
建筑工人通过创新运用综合降温技术、隔热技术
建成了这一世界上罕见的高地温铁路隧道
通过六年多的努力和拼博
十三万多名建设者
完成了一条雪域天路——拉林铁路
一站一景 第一视角看行进中的拉林铁路
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拉林铁路全线设有38个站
每一座站房都秉持着“一站一景”的设计特点
独具民族文化特色
车站站房是西藏铁路交通的新地标
也是文化旅游风景线
拉萨到林芝
一路被蓝天、白云、高山、草原环抱
沿途的绝美风光令人惊叹
全世界最大的峡谷雅鲁藏布大峡谷
高原圣湖羊湖
还有藏东南最美的野桃花
带您第一视角
感受拉林铁路沿线的大美风光
铁路带动乡村振兴 玫瑰花香飘更远
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拉林铁路边上的林芝市巴宜区朵当村
400亩玫瑰园和雪菊园迎来盛花期
拉林铁路的开通
让工布花谷成为当地农业生态观光的优选
当地玫瑰、雪菊等制作的鲜花产品
还可以运输到更远的地方
21户村民每天到这里打工
能拿到150元的工资
就近就便参与家乡的乡村振兴
每年三四月林芝著名的桃花节
大批游客来到朵当村赏花踏青
2020年,全村农民年人均收入21339元
现在,家门口通了火车
乡村旅游的前景会越来越好
网友:为建设者点赞
拉林铁路今日开通运营
网友纷纷致敬建设者
“有机会一定要坐上这趟高原火车”
“以后去青藏高原旅行更方便啦,
为我们国家的建设者点赞!”
原标题:拉林铁路开通!坐复兴号高铁赏高原雪域桃花