内容提要：从西青区获悉，在世界智能大会开幕之际，天津（西青）国家级车联网先导区车路协同全息感知环境一期工程建设完成，5月18日首次向公众展示。
第五届世界智能大会
天津北方网讯：从西青区获悉，在世界智能大会开幕之际，天津（西青）国家级车联网先导区车路协同全息感知环境一期工程建设完成，5月18日首次向公众展示。
车路协同技术应用与环境建设是天津（西青）国家级车联网先导区的物理环境基础。中汽数据有限公司技术发展室研发主任赵鹏超表示，车联网产业是汽车产业发展的重要趋势，天津（西青）国家级车联网先导区是贯彻国家车联网战略，推动天津市车联网产业发展的重要国家级平台及载体。天津（西青）国家级车联网先导区旨在聚集跨行业优势资源，打造一个集政策创新、标准引领、数据完善、安全可靠、场景完善、业态丰富的车联网样板工程，探索车联网产业发展的中国方案。记者在天津南站科技商务区看到，道路周边已加装了边缘计算、激光雷达等路测设备，一期工程共有60个全息感知路口完成了车联网功能改造和核心系统能力提升，实现了华为、大唐、星云、海康等6家企业的200余套智能车路终端信息互联互通，实现了我国第一个将C-V2X开放场地互联互通规模化部署。同时，西青境内中北镇研发区、学府应用区、赛达产服区的320余车路协同路口设计筹建工作也在同步推进中。
目前，天津先导区已完成整体规划设计，并于今年初正式启动408个全息感知重点路口的车路协同环境建设，预计今年底将完成这408个路口的覆盖建设。同时，中汽中心联合国内外资源参与推动车联网领域行业标准研究验证与制定共26项。同时支持构建“虚拟-封闭-仿真”三级测试体系，构建覆盖24个大型城市、道路里程1000余万公里的虚拟场景数据库，实现15家车企终端接入国家级车联网网络信任支撑平台，联合20余家信息通信、互联网、零部件头部企业构建车路协同多终端互联互通验证环境，加速攻克车联网跨行业协同合作等前瞻性共性技术问题，形成一批可复制、可推广的优秀经验。下一步，天津先导区将依托汽车、通信、交通等多方资源优势，聚焦提升先导区基础数据服务平台支撑能力、升级跨行业标准验证体系等五大任务，持续探索车联网落地应用，助力汽车产业高质量发展。（津云新闻编辑刘颖）
