内容提要：在全国两会期间，天津交通运输委党委委员、副主任刘道刚非常关注京津冀协同发展方面的内容，他表示，天津将在港口、航空、铁路、公路等方面全面发力，为京津冀交通一体化贡献力量。
2021全国两会
天津北方网讯：在全国两会期间，天津交通运输委党委委员、副主任刘道刚非常关注京津冀协同发展方面的内容，他表示，天津将在港口、航空、铁路、公路等方面全面发力，为京津冀交通一体化贡献力量。
“京津冀协同发展，交通运输先行先试，这是基础性支撑工程。协同发展七年来，三地交通一体化取得了丰硕的成果。海空两港实现了高质量发展，‘轨道上的京津冀’快马加鞭建设，公路网建设实现了内通外联韧性支撑，满足了人民群众的出行需要。”刘道刚表示。
今年是十四五规划的开局之年，也是京津冀协同发展蓄势重发的新一年。刘道刚表示，今年，天津港将在硬件、软件方面，同步实现高质量发展。从基础设施建设来看，2021年，嘉华汽车滚装码头、LNG燃气专用码头、北疆港区C段智能化集装箱码头等一批重点工程建成投入使用，港铁物流专线将会加快建设，这些硬件将会撑起天津港发展的骨干框架。与此同时，天津港将在降费提效、阳光价格、一单式通关、无纸化操作等方面着力，提升航运便利化水平。
航空方面，天津将进一步研究滨海国际机场T3航站楼和京滨城际空铁之间在功能上的融合、在管理上的协同，从规划阶段实现高起步，这将是国内唯一一个即将实现了国铁、地铁、航空等诸多要素零距离换乘的重要交通枢纽。同时，天津滨海国际机场将发挥自身的优势，探索在客运在货运方面的有效联动，进一一步研究打造区域航空枢纽和中国国际航空物流中心，发挥大通关基地、顺丰电商产业园等要素的支撑作用，探索三地四场（即：北京首都机场、大兴机场，石家庄的正定机场，天津滨海国际机场之间）的信息共享、功能错位分布，打造好航空枢纽。
目前，“轨道上的京津冀”建设正在加紧推动中，京唐、京滨、津兴铁路将会加快建设步伐，为实现2022年京唐、京滨如期建成通车这一目标做保障。公路网建设方面，京石高速今年年内要实现东段、西段全线通车，为连接天津滨海新区和雄安新区做基础支撑，同时将天津港成为雄安新区最便捷的出海口。
“在规划协同发展交通一体化蓝图下，京津冀三地实现了规划同图、建设同步、运输一体、管理协同。2021年，我们将会继续优化和深化工作，让三地的人民群众感受到交通一体化带来的便捷。”刘道刚表示。（津云新闻记者董立景 摄影吴涛 杨晓麟）
