内容提要：今年是“十四五”规划的开局之年，也是天津开启全面建设社会主义现代化大都市新征程的起步之年。天津自贸试验区作为开放创新的“试验田”，不断推进更深层次改革和更高水平开放，各类首创性制度创新持续迸发，勇闯改革“深水区”的脚步从未停歇。
进入2021年，天津港进出口特别是面对欧美的进出口货运一片繁忙。通讯员 李四航 摄
天津北方网讯：今年是“十四五”规划的开局之年，也是天津开启全面建设社会主义现代化大都市新征程的起步之年。天津自贸试验区作为开放创新的“试验田”，不断推进更深层次改革和更高水平开放，各类首创性制度创新持续迸发，勇闯改革“深水区”的脚步从未停歇。
近日，在中国人民银行天津分行营业管理部支持下，天津自贸试验区东疆片区作为天津试点区域，完成天津市首批24户企业LEI免费赋码工作，为企业办好金融“护照”。
据介绍，LEI码即全球法人识别编码，是每个法律主体的唯一代码，与该公司关键信息相联，LEI码一旦颁发即存储在全球数据库中。通过该码可以清楚而有效识别参与金融交易的法律实体及其相互间复杂的交易关系。成为试点后，东疆精心挑选首批24家金融、租赁企业作为试点目标，一对一辅导企业全面了解获取LEI码的重要意义和作用，帮助企业领取通用LEI码。在东疆市场监管局的指导下，24家企业及时领取了LEI码，在国际业务中可以与他国企业进行更加高效、安全的对接，同时也促进了我国金融监管程序的完善。
挂牌成立5年多来，天津自贸试验区立足京津冀、辐射环渤海、面向日韩和东北亚，不断扩大对外开放。去年，区域全面经济伙伴关系协定（简称RCEP）的签署为天津自贸试验区的建设发展带来重大机遇。天津自贸试验区要打造国内国际经济双向循环的重要资源要素配置枢纽，也要依托天津港北方国际航运枢纽功能，同时真正利用好RCEP的重要促进作用。未来，天津自贸试验区在巩固天津租赁业在国内领先地位的同时，将进一步服务好天津港世界一流智慧港口、绿色港口建设，协力天津港推进国际运输自由，探索沿海捎带、启动港退税、国际中转集拼、保税燃料油加注等业务突破，积极发展航运融资、航运结算、航材租赁、船舶交易和航运仲裁等航运服务业。
中国（天津）自由贸易试验区政策与产业创新发展局副局长周敏华告诉记者：“RCEP的签订，将有助于我市航运服务业做大做强。以天津自贸试验区正在着力推动的保税船用燃料油加注业务为例，在RCEP背景下，随着进出口贸易量的增加，天津港未来可以为更多国际航行船舶，尤其是来自日韩的船舶，提供优质加油服务和其他配套服务，降低航运企业成本，助推天津港作为双循环重要资源要素配置枢纽战略支点的实现。”
中国（天津）自由贸易试验区管理委员会统计数据显示，截至2020年11月，天津自贸试验区实有市场主体81926户，注册资本3.114万亿元。2020年1至11月，天津自贸试验区新设立企业9818家，其中外资184家，实际使用外资20.38亿美元，同比增长11.06％，中方协议投资额9.05亿美元，同比增长27.57％，中方实际投资额7.398亿美元，税收收入448.35亿元。2020年前8个月，天津自贸试验区进出口总额1238.64亿元，其中进口总额961.04亿元，出口总额277.60亿元，同比增长45.7％。（津云新闻编辑孙畅）
