内容提要：记者从北京市发展和改革委员会了解到，为满足30公里到70公里交通圈层快速出行需要，北京近几年加快建设市郊铁路。伴随2020年底市郊铁路东北环线建成，并将于近期开通运营，北京市郊铁路线路达到5条，运营里程将达428.3公里，市郊铁路“骨架”初步搭建。
记者从北京市发展和改革委员会了解到，为满足30公里到70公里交通圈层快速出行需要，北京近几年加快建设市郊铁路。伴随2020年底市郊铁路东北环线建成，并将于近期开通运营，北京市郊铁路线路达到5条，运营里程将达428.3公里，市郊铁路“骨架”初步搭建。
北京市当前已构建干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通“四网融合”发展新格局，并以市郊铁路建设为重点，进一步强化中心城与新城、环京地区联系。
目前建成的5条市郊铁路分别为：2008年首条市郊铁路S2线；2017年，开通城市副中心线和怀柔-密云线；2020年6月，开通通密线，串联城市副中心与顺义、怀柔、密云等区和怀柔科学城、雁栖湖国际会都等重点功能区；2020年底，市郊铁路东北环线建成。
此外，2020年6月，城市副中心线西延，房山区增加1条联系中心城与城市副中心的快速通道，客流显著增加；9月，怀柔-密云线引入北京北站，进一步满足沿线乘客需求。
北京市发展改革委统计，近期东北环线开通运营后，将新增运营里程153.9公里，北京市郊铁路运营线路将达到5条，里程428.3公里，车站26座。
原标题:5条、428.3公里 北京初步搭建市郊铁路“骨架”
