内容提要：近日，滨海新区公安局交管支队在天津大道大沽区域沿线实施智慧交管提升方案，根据路口各进口道各转向流量均衡分配交通信号灯配时，双向通行效率平均提升89.1%，为市民提供更加安全畅通的出行环境。
天津北方网讯：近日，滨海新区公安局交管支队在天津大道大沽区域沿线实施智慧交管提升方案，根据路口各进口道各转向流量均衡分配交通信号灯配时，双向通行效率平均提升89.1%，为市民提供更加安全畅通的出行环境。
天津大道是中心城区连接汉沽、生态城、东疆港、塘沽、大港等区域的主干道，路段整体以东西方向机动车流量为主，早晚高峰通勤车辆潮汐现象明显。
为保障该区域道路畅通，提高路网整体通行效率，滨海新区公安局交管支队经多次实地调研，结合天津大道沿线及周边道路交通流量数据、道路拥堵指数数据，近期对天津大道大沽区域交通信号灯配时进行了整体优化调整。天津大道机动车流量在7时40分和17时35分达到峰值，跟随交通流量变化，调整后的各路口交通信号灯配时方案划分为4个时段，分别为早高峰（6时50分至9时30分），平峰（9时30分至16时），晚高峰（16时至19时），夜间（19时至次日6时50分）。调整后，天津大道大沽区域沿线交通信号灯在早晚高峰时段采用150秒信号周期，平峰时段采用130秒信号周期，夜间低峰时段采用100秒信号周期，保障车辆从任意路口出发，均可以不停车快速通过剩余路口。
方案优化前后，经现场车辆行驶验证，天津大道大沽区域西向东总行程时间由9分35秒减少至4分53秒，平均车速由每小时29公里提高至56公里，停车次数由3次减少至不停车；东向西总行程时间由10分11秒减少至5分30秒，平均车速由每小时27公里提高至50公里，停车次数由4次减少至不停车，西向东通行效率提高93.1%，东向西通行效率提高85.1%，双向通行效率平均提升89.1%。通过道路拥堵指数监控，方案优化前后，天津大道早高峰拥堵指数峰值由1.32下降至1.11，晚高峰拥堵指数峰值由1.23下降至1.19，其余时段拥堵指数均有不同程度下降。（津云新闻编辑刘颖）
