内容提要：8月25日上午，“行走自贸区—高质量发展看陕西”网络主题采访团来到“西安港”中欧班列营运中心。作为中欧班列运行总枢纽，该中心对班列的安全、高效运行发挥着巨大的作用。
行走自贸区
“行走自贸区—高质量发展看陕西”网络主题采访团来到西安港中欧班列运营中心
8月25日上午，“行走自贸区—高质量发展看陕西”网络主题采访团来到“西安港”中欧班列营运中心。作为中欧班列运行总枢纽，该中心对班列的安全、高效运行发挥着巨大的作用。
西安港中欧班列运营中心是西安国际港务区统筹运营中欧班列的信息平台
设立于2018年3月的西安港中欧班列运营中心是西安国际港务区统筹运营中欧班列的信息平台，集班列实施跟踪、商品市场分析、班列数据集成、客商业务洽谈为一体。
据西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，该平台的“北斗在途监测系统”能够利用大数据分析实时掌握货物运送情况，大大提升了班列运行效率和精准度，也为“长安号”的品牌化、高效化发展指明方向。
“我们在‘西安港’中欧班列营运中心还能和来自世界各国的客商、货代公司洽谈，通过开展数据比对分析做好运输服务。”邵博尔说。
在营运中心的统筹指挥下，今年上半年，始发西安的中欧班列（长安号）累计开行1667列，是去年同期的2倍，运送货物总重130.1万吨，是去年同期的1.9倍。其班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，已连续8个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。
西安铁路集装箱中心站
目前，中欧班列（长安号）已有15条国际货运干线，服务沿线40多个国家和地区。西安至汉堡全程运输时间不超过16天，西安至芬兰科沃拉全程运输时间12天，西安至匈牙利布达佩斯全程运输时间13天，最快10天可达德国，已成为陕西、西安对外开放的一张亮丽名片。
记者了解到，就在5天前，载有41车集装箱、装满光电产品、防疫物资、高端服饰、机械配件等货物的首列中欧班列长安号中东欧线路班列驶出西安港。据介绍，该线路是中欧班列长安号继公共班列、德国快线、南北欧分拨班列之后，发布的又一明星线路，由西安开行至匈牙利布达佩斯分拨，可覆盖中东欧全境。
油品整齐排放在爱菊集团库房里
距离西安港中欧班列运营中心不远的西安爱菊粮油工业集团就是受益者之一。陕西人饭桌上的“爱菊”面粉、大米、食用油就是从哈萨克斯坦运送而来。
2015年以来，爱菊集团在哈萨克斯坦投资发展，依托“一带一路”中欧货运班列，在北哈州建设农产品物流加工园区，进口优质小麦、油菜籽等原料；在阿拉山口建设综合保税区农产品物流加工园区，承载精深加工和分拨中转的功能，在西安国际港务区建设农产品物流加工园区，可年加工小麦30万吨、大米15万吨、油脂30万吨。
目前，爱菊集团已经形成“哈萨克斯坦北哈州、阿拉山口、西安”三位一体、三地互为支撑、协同发展的局面。
“行走自贸区—高质量发展看陕西”网络主题采访团参观爱菊集团
截至目前，爱菊集团已累计进口粮油约15万吨。新冠肺炎疫情发生后，爱菊集团紧急在哈萨克斯坦采购2万吨面粉、4万吨食用油，其中食用油约2250吨、三个面粉专列约6135吨运抵西安。
爱菊集团党委副书记、副总经理刘东萌告诉记者：“中欧班列‘长安号’让爱菊集团在原料采购方面有了快速通道，班列频次的增加给企业带来了更大的发展空间。我们计划将哈萨克斯坦打造成为西安的‘异国粮仓’”。
