内容提要：前夜，市气象台发布暴雪蓝色预警和道路结冰黄色预警，市气象局开展人工增雨雪作业，天津大部分地区前半夜转为雨夹雪，后半夜转为雪。2月28日6时至3月1日5时，全市平均降水15.2毫米，最大降水量出现在武清19.0毫米。雪停恰逢周一早高峰，本市各行各业的人群都在各自岗位上忙碌起来。
天津北方网讯：前夜，市气象台发布暴雪蓝色预警和道路结冰黄色预警，市气象局开展人工增雨雪作业，天津大部分地区前半夜转为雨夹雪，后半夜转为雪。2月28日6时至3月1日5时，全市平均降水15.2毫米，最大降水量出现在武清19.0毫米。雪停恰逢周一早高峰，本市各行各业的人群都在各自岗位上忙碌起来。
2月28日 22:00
清融雪到天亮一刻不停
张健，南开区环卫队机扫段长，天气变化是他每天最关心的事。周日持续一天的降雨，气象部门又通报晚上降雨将变成降雪，所以28日19时，他已经将弟兄们召集回来了。“不能等到下雪再准备，下雪就是命令，到时候车要能直接开动。”张健总是这样告诉段里的工人们。降雨还在继续的时候，他已经开始跟工人们一起检修清雪车，并给每辆车都装好了融雪剂等物品。
22时，淅淅沥沥的雨水，变成了一片一片飞舞的雪花，市清雪指挥部办公室下达了2021年第1号清雪令，他立刻命令整装待发的10辆融雪车出发。融雪车的第一点位就是桥梁和涵洞，因为南开区辖区内遍布不少桥梁，快速路上的桥梁，都是重点清融雪地段。10辆车一刻不停喷洒融雪剂，张健则要将所有地段的清融雪情况一一进行查看。一直忙活到1日零点以后，把界内所有桥梁和涵洞都撒上融雪剂，张健才下达车辆撤回的命令。
清雪车回来的时候，不到凌晨1时，仍旧要在单位待命。作业的工人们暂时休息一会儿，但作为段长的张健还不能休息，他和几名巡查员继续驾车出发，目的地是界内的各条道路。看看降雪后道路的积雪情况，以及确定喷洒第二次融雪剂的地段。
再次回来已是凌晨4时，清雪车第二次出发和清扫工人一起出动。人工清扫的是人行道以及非机动车道，清扫车除了给积雪后的地段喷洒融雪剂外，就是把有积雪的地方清除。这项工作完成，张健又在清晨6时给洗地车发出命令，把路面的积水吸走。此时，路面上的车辆逐渐增加，但大面积的清融雪工作已接近尾声。
3月1日 5:00
仔细检查保障行车安全
郭强是30路公交车司机，往常的周一就相对繁忙，这个周一赶上降雪，路况不好估量，郭强凌晨5时20分就从家里出发，比平时早了半个小时。他驾驶的车辆是6时9分发车，这个时段主要运送的是进校时间稍早的中学生。到车队后，他发现值班人员已经把要出发的车都提前启动好，并完成消毒防疫。此时空气比较阴冷，郭强打开空调，让车内预热，还把风挡玻璃上的积雪扫干净。
30路行经路线较长，沿途要经过好几个中学，所以郭强在发车前，将踏板等部位仔细检查，担心孩子们着急上下车脚底打滑。完成出发前的各种检查后，郭强准时发车。这时雪下得比较密集，一路上郭强都不敢开得太快。陆续上来不少中学生，他们每个人都穿着厚厚的外套，还打着雨伞，上车速度变慢不少，郭强不时提醒孩子们“慢点儿、慢点儿，别着急。”
从东丽区、河东区到河北区，每站都会有学生上车，一个人或几个人凑在一起，没有家长陪同，郭强不断提醒他们把伞收好，伞尖朝下。随着时间推进，路面上的车成倍增加。早高峰30路公交车单程行驶一般是60分钟，平峰只需要40多分钟。昨天早晨，郭强驾驶的这趟车，足足开了75分钟，车上平均有乘客30人左右。
3月1日 6:00
市场进货海鲜价格没涨
清晨6时，小超海鲜的王洪超像往常一样开车来到王顶堤水产批发市场。周一海鲜的交易量本来就比平时少一些，再加上降雪，来批发市场进货的零售商并不多。
进入市场后，王洪超按照惯例来到往常进货的摊位，海蟹、河蟹、大虾、各种鱼类、贝类一应俱全。打听了一下，让王洪超欣慰的是，海鲜批发价没有上涨，与上周价格基本一致。“海鲜不是生活必须品，再加上春节时好多人家的冰箱里还有冻的存货，买的人少，我们也不敢随便涨价。”在听到批发商这样的回答后，王洪超进了一些海蟹、河蟹、大虾和鲈鱼。“正月十五都过了，大家过年吃得都挺好的，对海鲜的需求量小了。”王洪超介绍，海蟹质量不一，零售价每斤150元至210元不等，河蟹零售价每斤65元，海虾每斤75元，鲈鱼每斤25元。
3月1日 7:00
早高峰提前到加紧疏导
清晨6时，交警中山门大队富民路警区警长李明已经在上班路上了，6时40分他到达了快速路富民路出口点位，这个时间比平时早了20多分钟。因为高等级勤务启动后，除了要到固定点位执勤外，还要对东南快速路周边进行路面巡查，一旦有车辆和行人滞留，就要快速疏通，不能让路面拥堵。这个周一的早晨，除了降雪，还有送孩子上学的车辆以及元宵节后返工的人员，所以东南快速路的早高峰比平时也早了20分钟。
6时52分许，交通早高峰受降雪影响提前开始。在快速路东南半环昆仑桥出现短时车辆排队缓行。此时，二号桥警区交警李刚和辅警董伟，已经驾驶巡查车到达点位，俩人分别在不同点位，对鱼贯而来的车流进行疏导，很快让这段快速路通畅起来。“大家开车的速度不快，快速路上流量大，疏通后就能开起来了。”李刚说没有多久雪就停了，路面行车也越来越通畅。
车流和天气原因叠加，让这个早高峰不仅提前，还延后了半小时，一直到8时30分，车流才趋于平缓。交管局数据显示，3月1日交通早高峰时段，本市未出现长距离、长时间的交通拥堵，道路通行平稳有序。
3月1日 8:00
清雪完毕学生安全进校
59岁的崔建强在马场道小学担任保安5个年头了，下雪后，崔师傅的心就紧绷起来，因为1日早晨学生入校，肯定会受到影响。周一一早，崔师傅很早就出了门，6时30分左右就赶到学校，比正常上班提早了半个小时。
学校大门在津港路上，津港路是一条小马路，由于下雪，津港路已经被有些融化的雪和冰碴覆盖住。崔师傅赶紧和没有下夜班的一名保安以及同班的吕师傅一起清扫学校门口的积雪，他们一边用扫帚扫，一边用铁锨铲，将清扫出来的积雪用小推车运走，半个小时清走了10多车积雪。
为了保证送孩子上学的车辆和学生的安全，崔师傅还特意将学校门口一米线附近、门口两侧各50米的地方和通往教学楼的通道都清扫干净，撒上盐。
7时开始，学生陆续进校，崔师傅又和同事站在学校门口开始执勤：“别跑，路面撒盐了，有些湿滑。”“别打斗，注意脚下。”“注意车、慢点跑。”崔师傅和同事你一言我一语，不停嘱咐着学生。看到带东西比较多的学生进校时，崔师傅还会帮忙拿进教学楼，防止学生发生危险。8时左右，所有学生都已经安全进校。
3月1日 10:00
雪天摔伤人数明显增多
10时，太阳出来了，天津市第三中心医院急诊室骨科副主任医师陈伟进入了忙碌阶段。
一位60多岁的老大爷，骑自行车时不慎滑倒，脚踝扭了，通过陈伟的初步判断是骨折，要去做CT进一步确认病情。老大爷刚去拍片，又一名中年女子扶着腰走了进来。“走路时地上滑，摔倒了，然后我就觉得腰动不了了。”听完患者讲述，陈伟初步判断是腰椎骨折，仍然需要拍片确认病情。
没过多久，又有一名患者被搀扶着走进了急诊室，这是一起车祸。雪天路滑，汽车在行驶过程中发生了侧滑，碰倒了骑自行车的市民。“这个伤情不严重，就是腰部挫伤和髋部挫伤。”陈伟说，一上午他收治了10多名病人，几乎一半是摔伤的，从急诊数量上来看，要比平时多一些。（津云新闻编辑刘颖）
