破损单车一个月回收近20万辆
本报记者 金可
互联网租赁自行车专项治理行动一个月了。市交通委近日宣布：一个月时间里全市累计调度互联网租赁自行车约103万辆次，回收破损、废弃车辆19.5万辆，治理重点点位1.2万余个，停放秩序得到有效改善。各企业运营服务综合评分中，摩拜单车最高，哈??鲂械娴祝?菇?媪俣?未Ψ！＝窈螅?臼薪??⑼?庾孕谐低顺龌?疲?坝旁隽蛹酢倍??髡??俊?/p>
累计整改点位超1.2万个
专项行动期间，互联网租赁自行车企业日均派出运维人员2000余名、出动运维调度车辆1660辆，累计调度互联网租赁自行车约103万辆次，回收破损、废弃车辆19.5万辆。
其中，以摩拜运维力量投入最多，日均投入1000人以上，哈??鲂性宋?α客度虢仙伲?站?鲇?00余人，便利蜂等份额较小的企业运维力量配备也十分有限。
各区共派出巡查人员1.3万余人次，巡查点位1.8万余个，整改问题点位超过1.2万个。市级单位对已整改的点位进行复查，绝大部分点位未发现问题反复情况。通过治理，城区主要道路上的原严重淤积区域停放秩序得到有效治理。
轨道交通站点周边及商圈是本次专项行动治理的重点。为进一步规范停放秩序，引导用户文明停放，共享自行车监管与服务平台已向各互联网租赁自行车企业共享3996个停放区。
市区两级正在组织企业开展电子围栏试点工作，摩拜、ofo、滴滴、哈??募移笠狄丫?瓿伞叭肜附崴恪惫δ芸?ⅲ?⒃诙?乔???沤值馈⒆孕谐底ㄓ寐房?共馐怨ぷ鳌?/p>
综合评价得分哈??鲂凶畹?/strong>
根据《北京市非机动车管理条例》相关规定，各互联网租赁自行车企业应实时、完整、准确地将数据接入市级监管平台。专项行动期间，各互联网租赁自行车企业数据接入情况都有所提升。
截至6月12日，各企业4小时内传输位置信息的互联网租赁自行车总数较专项行动前提升150%。其中，摩拜4小时位置信息接入占比为81%，哈???fo两家企业目前车辆位置信息接入量较低，不足20%。
专项行动期间，为检查企业车辆备案率，各区共扫码核查4.5万余辆车，其中西城区核查车辆最多，约1.8万辆。从结果看，全市未备案率依然达16%，较专项行动前未发生明显变化。
据了解，未备案率高的主要原因是哈??鲂形幢赴赋盗竟?啵?鲎ㄏ钚卸?诩渚秃瞬槌龉??鲂形幢赴赋盗敬?960辆，未备案率高达98%。
市交通委对各互联网租赁自行车企业数据接入情况（车辆位置）、车辆投放（车辆备案率）、周转率、入栏结算四个指标进行综合评分和排名。专项行动期间，根据各企业运营服务综合评价得分显示，最高分为摩拜单车，哈??鲂性谂琶?械娴住?/p>
专项行动期间，交通部门还针对车辆数据接入、违规投放等问题共约谈了8家企业，责令其限期改正。上海钧丰网络科技有限公司（哈???⒑贾萸嗥婵萍加邢薰?荆ㄇ嘟郏┮蛭ス嫱斗诺コ担?鞅欢ジ穹？?万元，并要求限制投放区域、投放数量，限期回收车辆。
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将建“优增劣减”退出机制
互联网租赁自行车的治理是一项长期的工作，虽经专项治理取得预期效果，但企业违投成本低、停车秩序管理难等问题仍然存在。
下一步，市交通部门将继续加强对本市互联网租赁自行车市场的监管，强化考核，督促、规范企业合规运营，提高服务质量。同时，联合相关部门共同研究加强监管措施，研究逐步建立退出机制。
目前，北京市互联网租赁自行车企业服务考核标准已修订完成，将对企业进行月度考核，依据考核结果，按照“优增劣减”的原则动态调整企业车辆规模。
(责编：冯粒、袁勃)
