扎加藏布工区工作人员除雪护路。
鲜 敢 何蓬磊摄影报道
西罗奇维修工队工作人员进行维修作业。
新华社记者 才 扬摄
在不少自然环境艰苦的地区，有许多默默坚守岗位的人，他们不惧严寒与风雪，用汗水守护着春运安全。
青藏铁路上就有一群这样的人，他们十几年如一日守护在“天路”两旁，保障每一趟列车安全运行。40岁的焦军和十余名工友共同负责辖区36公里的青藏铁路线路维护任务。焦军工作的扎加藏布养护工区位于唐古拉山南麓、有着西藏“北大门”之称的那曲市安多县境内。
哈尔滨局铁路集团有限公司加格达奇工务段西罗奇维修工队，地处大兴安岭深处高寒地区，冬日气温常年在零下30摄氏度以下，方圆数十公里渺无人烟。坚守林海雪原的10名工作人员负责11.2公里的铁路线路维修任务，其中包含一条西罗奇岭二号隧道，是嫩林线上的咽喉要道。这里的条件艰苦，工作人员前往所有维修地点只能步行，最远需要往返行走近13公里约4个小时。
《 人民日报 》（ 2020年01月22日 13 版）
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