共建“一带一路”为世界经济增长开辟了新空间，为国际贸易和投资搭建了新平台，为完善全球经济治理拓展了新实践，为增进各国民生福祉作出了新贡献，成为共同的机遇之路、繁荣之路。
北京交通大学经济管理学院顺应时代发展趋势，于5月18日举办“北京交通大学经济管理学院第五届国际咨询委员会暨亚欧互联互通国际论坛”，中外专家学者齐聚红果园，献言谏策，共议发展。
聚焦互联互通 深入推进“五通”落实
“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”是“一带一路”战略的核心要义。会上，中外专家学者深度聚焦中欧班列、跨国人力资源管理、中巴经济走廊、中美贸易摩擦进行主题发言。
“北交大经管学院的物流管理系在国内物流管理领域位列第一，在多次第三方大学评价中名列前茅，学院团队一直致力于一带一路、互联互通下物流领域前沿的实践研究。”北交大经管学院物流系兰洪杰教授表示。
中欧班列是“一带一路”的重要载体和平台，缩短了中欧间运输时间，降低了运营成本，是“互联互通”建设的重要组成部分。北交大经管学院物流系郑凯老师认为,中欧班列在快速发展的同时，在运营方面现存去程、回程货源不平衡，政府补贴政策缺乏统一规制，班列间缺乏有效的竞合机制等问题，此外，通关、检验检疫效率及信息化水平有待进一步提高。
“一带一路”沿线共有66个国家，人口总量约占全世界的63%，中国企业在当地的生产、经营与管理面临文化冲突、劳动条件标准以及集体劳动关系等风险。北交大经管学院劳经系石美遐教授认为，企业应严格自觉遵守东道国法律法规和国际通行条例，构建风险防范机制，提高化解防范重大风险的能力，提高跨国人力资源管理水平，提高管理效率，同时要加强社会责任管理，与东道国共同发展成长。
基础设施是互联互通的基石，也是许多国家发展面临的瓶颈。北交大经管学院会计系肖翔教授认为，“一带一路”基础设施建设投融资服务网络逐渐形成，但融资缺口仍然巨大且结构单一，资金融通层次单一且简单化的问题依然严峻，亟待解决。
“作为丝绸之路经济带的核心区，新疆在亚欧大陆铁路运输中发挥越来越重要的作用。”新疆财经大学副教授赵青松认为，应该进一步深化与各省市中欧班列之间的沟通协作，优化中欧班列的运输组织和空间布局，建设中欧货运班列集结编组中心，创新海关多式联运监管模式，积极扩大货源品类，优化线路布局。
中巴经济走廊通过全方位、多领域的合作，有助于进一步密切和强化中巴全天候战略合作伙伴关系，它既是中国"一带一路"倡议的样板工程和旗舰项目，也为巴基斯坦的发展提供了重要机遇。北交大经管学院经济系博士生Khalid认为，中巴经济走廊能承载更大的运量、覆盖更长的运距、实现更快捷的运输、成本消耗更加经济，不仅有利于巴基斯坦和中国，更有利于中东、欧洲和中亚非沿海国家发展。
中美贸易争端持续加剧，台湾高雄科学大学的杜建衡认为，一带一路战略的经济优势有利于中国面对美国的贸易挑战，中国势必会超越美国成为世界上最大的市场，引起全球变革。
面向未来新需求 商学院应变革领军人才培养模式
会上，来自海内外专家委员基于学院的发展成果，围绕亚欧互联互通，在人才培养方面提出了指导性建议。
中国中车股份有限公司董事长、党委书记刘化龙认为，商学院应该秉承“相互、互补、互动、互利”原则，加快国际化步伐建设，加强与企业的联系与合作，要做到与时代同步，教学大纲、学科建设、师资配制等要紧随时代变革完善调整，同时注重国际化人才培养，可尝试与中车探索订单班培养方式。
台湾政治大学胡联国教授提出，经管学院教学目标应更多关注培育合作式而不是非合作式经济概念，更加关注劳动力的质量和资本输入的质量，需要更多的创新高等教育、信息技术以及先进的基础设施，特别是一些制度上的安排，比如物权和法制。
澳大利亚迪肯大学副校长沈伟认为，针对学生的国际化培养，在“一带一路”短期交流项目中探索增加企业实习实践机会，尤其是大型央企国企在“一带一路”沿线海外投资的项目经历，同时可以借鉴武汉大学的中法合作项目，采用“三边合作”模式。
聚焦前沿新热点 商学院应加强优势领域的科研合作投入
高校作为智库建设和成果输出的重要阵地，科研投入和成果产出也是委员们高度重视的领域。
中国工程院院士、铁道部原副部长、中国铁路总公司原副总经理、中国铁道学会理事长卢春房指出，北交大经管学院应该立足于中欧班列的开行对中国在应对美国对中国的经济围堵方面和给沿线国家带来的经济利益和就业机遇方面，深化中欧班列重要意义的研究。同时，基于铁路行业优势，北交大经管学院应该积极关注川藏铁路对“一带一路”将来的影响。
新形势下中美贸易关系紧张，增强中欧关系的稳定性至关重要。国家发展改革委员会原秘书长李朴民提出，北交大经管学院要理论联系实际研究一些重大的问题，新形势中欧合作如何大力开拓第三方市场，确保中欧关系的稳定性。此外，中国从站起来到富起来，现在要强起来，国家如何面对世界大变局，需要深入挖掘国家战略的真实内涵。
国务院国有资产监督管理委员会监事会原主席季晓南指出，北交大经管学院师资科研力量庞大，需要聚焦优势领域，注重应用型研究，强化研究成果的社会影响力，优化特色智库建设发展路径，开展具有前瞻性的科研攻关。
韩国高丽大学商学院院长Jae wook Kim提出，北交大经管学院应该聚焦在交通、物流、供应链这些特色优势领域，并且把它与IT技术和中国企业实践、政府政策相结合，依托强大的数据库资源开展研究。此外，可以对日本和韩国的地铁项目或者海下连通项目进行研究，将日本和整个朝鲜半岛更好地纳入亚欧互联互通中。
关注全球新变革 商学院应该积极践行社会责任
会上，委员们更是呼吁商学院要积极应对国际问题和发展挑战，积极践行社会责任，为人类发展贡献力量。
英国兰卡斯特大学管理学院Angus Laing院长提出，在“一带一路”战略实施中，我们要互相尊重各国之间法律、文化等方面的差异，我们需要深入思考和灵活实践如何跨越鸿沟，帮助非洲国家不断发展，实现全球共同繁荣。商学院应该要适应时间的变化，必须与时俱进。
国务院参事、科技部原副部长刘燕华指出，北交大经管学院应充分发挥自身的学科师资优势，面向社会，面向需求，为企业“一带一路”建设过程中项目进行项目咨询、项目策划，为企业发展提供实实在在的可行建议是发展之重。
加拿大维多利亚大学Gustavson商学院Saul Klein院长提出，当今单极世界结束，中美贸易摩擦不断升级，逆全球化思潮加剧，商学院应该思考全球化未来发展趋势，如何更好的惠及全球。此外，我们在发展经济的同时，地球生存面临严峻挑战，如何解决气候变化问题，找到新的增长模式帮助世界上大多数人摆脱困境，获得可持续发展。
北京交通大学经济管理学院院长张秋生在会上指出，北交大经管学院聚焦“亚欧互联互通”，将连同社会各界共同开展科学研究，共建联合研究平台，积极践行商学院的社会责任，共同推动亚欧和国际社会在生态环境，人的发展，科技进步等方面的发展变革。
（文/刘杜娟）
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