内容提要：“25年前，我刚刚开始做公交驾驶员，那时候老解放汽油车是我的‘搭档’，发动机在身旁，一到夏天酷热难耐；十年后，柴油车成为我的‘伙伴’，发动机后置，驾驶环境得到改善；如今，纯电动公交车节能环保、驾驶舒适，让我感受到新能源发展。作为一名公交驾驶员，我真是生在了好时代，赶上了大发展，感受到奔向小康生活的幸福。”全国人大代表、公交8路车队驾驶员王艳回忆起这些年公交车的变化，脸上流露出抑制不住的喜悦。
天津北方网讯：“25年前，我刚刚开始做公交驾驶员，那时候老解放汽油车是我的‘搭档’，发动机在身旁，一到夏天酷热难耐；十年后，柴油车成为我的‘伙伴’，发动机后置，驾驶环境得到改善；如今，纯电动公交车节能环保、驾驶舒适，让我感受到新能源发展。作为一名公交驾驶员，我真是生在了好时代，赶上了大发展，感受到奔向小康生活的幸福。”全国人大代表、公交8路车队驾驶员王艳回忆起这些年公交车的变化，脸上流露出抑制不住的喜悦。
车子越换越好
昨天上午，记者来到体育中心公交站，王艳带着记者来到她驾驶的纯电动8路公交车上。提起从业25年来公交车的变化，王艳打开了话匣子：“我从1995年开始开公交车。刚工作那会儿，开的是老解放汽油车，发动机就在我旁边，夏天浑身是汗，冬天还要不时停下车擦玻璃上的霜。20多年来，公交车更新换代速度快，车子是越换越好，从前几年的混合动力公交车到如今的纯电车，宽敞明亮、舒适整洁、没有噪声、冬暖夏凉。25年前，现在拥有的一切，我真的想都不敢想。”
公交集团车辆管理部张晓文介绍，从2018年开始，本市启动新能源公交车更新。截至目前，全市新能源车总数达6285部，到今年年底，本市将实现建成区公交车辆新能源化。新能源车的使用，不但降低了公交驾驶员的劳动强度，还大大增加了乘客乘车的安全性和舒适性。
支付方式越来越智能
11时左右，记者在八里台公交站站亭看到，一辆8路公交车驶来，在此候车的很多年轻人拿出了手机，在完成扫码测温后，用手机付款码完成了车费支付。“现在乘公交，付款方式特别多，支付宝、云闪付、银行卡、公交卡、现金，哪种方式都可以，实在是太方便了。”乘客李曦感慨地说。随后，她拿出手机，打开“码上易行”微信小程序给记者展示，“现在还有微信小程序，能时时监控公交车到哪儿了，还有多久到达，首末班车时间”。
市公交集团旗下的易通公司副总经理宫卿介绍，截至目前，全市公交车已经实现扫码支付全覆盖。“多样化的支付方式满足了不同乘车人的需求，给乘客提供更大的便捷，也是顺应智能时代的发展。”宫卿说。
公交线路越来越完善
“刚搬过来的时候，我还有顾虑，怕比较偏远，出门不方便。现在你看，我出小区门不远就能坐上公交车，特别方便。”居住在北辰区双青新家园的王阿姨对记者说。
市公交集团业务部韩家庆介绍，为了让公共交通更加便民、惠民，从2016年起，市公交集团陆续开通了方便上班族的通勤线；解决“最后一公里”出行难题的地铁接驳线；方便社区居民前往菜市场等生活圈的社区线；连接滨海新区等“新五区”的高速线……根据不同人群的需求，不断完善公交线网，让公交服务更加精细化精准化。
“这些年，我们的公交出行发生了很大的变化，不仅车辆更舒适，而且线路遍布城乡，无论去哪儿都能轻松到达，真正提升了我们老百姓的获得感和幸福感，也让全面建成小康社会的步伐走得更快、走得更稳。”乘客刘先生感慨地说。（津云新闻编辑孙畅）
