[摘要]专业机构最新研究预计，到2026年，美国对电动汽车(包括混合动力汽车)的需求可能会升至128万辆，但大多数品牌将难以在新车型上赚钱，市场将出现特斯拉一家独大的格局。
腾讯科技讯 在特斯拉公司的示范效应下，全世界掀起了研发电动车、自动驾驶汽车的新浪潮，进入者中除了新创科技公司外，也包括传统汽车公司。据外媒最新消息，
周三专业机构的一项新研究预计，到2026年，美国对电动汽车(包括混合动力汽车)的需求可能会升至128万辆，但大多数品牌将难以在新车型上赚钱，市场出现特斯拉一家独大的格局。
据国外媒体报道，科技市场研究公司IHS Markit（以下称IHS）预测，来自43个品牌的130多种车型将在美国电动车市场角逐，这些车型包括纯电车和混动车。
IHS汽车分析师斯蒂芬妮·布琳(Stephanie Brinley)表示，到2026年，美国三分之二的电动车销售额将由排名前十的品牌完成，其中由市场领军企业特斯拉主导，后者将占据这些销售额的四分之一以上。
她说，剩余的品牌将占到大约39.2万辆的销量，平均每个品牌只有11900辆。
“在短期内，电动汽车的竞争将是非常激烈的，”布琳说，“更多的选择和更多的供应将推动销售增长，但最初推出的车辆数量超过了对电动车的实际需求。”
IHS表示，电动汽车市场正在快速增长。
到2026年，48个品牌将总共销售1680万辆汽车(包括电动汽车)，这意味着每个品牌在整个市场上的平均销售数量为35万辆。
纯电动和混合动力汽车将占总销量的7.6%，而2018年这一比例仅为1.2%。
根据行业出版物“汽车新闻”(AutomotiveNews)的数据，特斯拉是去年美国销量排名第20的汽车品牌。但新的竞争来自一大批全球汽车制造商，特别是大众汽车、戴姆勒、通用汽车和福特汽车。
IHS预测，特斯拉去年向全球客户交付了24万辆电动汽车，预计今年将售出36万至40万辆。该公司预计，到2026年，特斯拉将继续在电动车市场占据主导地位，其他品牌的平均电动车销量约为2.5万辆。
但即便是特斯拉，在公司在上市之后九年的大部分时间里，也难以盈利。该公司财报显示，第一季度销售63000辆汽车，亏损超过7亿美元。
IHS报告称，未来十年，全世界对电动汽车和电池行业计划投资3000亿美元，其中很大一部分来自中国公司。根据发展目标，2025年中国电动汽车和插电式混合动力汽车的销量将达到500万辆，占汽车总销量的20%。
需要指出的是，美国电动车市场的结构与更广阔的汽车市场没有什么不同，只是规模较小。据“汽车新闻”(Automotive News)报道，去年，美国最大的10个品牌占了1730万辆汽车销量中的近四分之三。（腾讯科技审校/承曦）
