内容提要：3月31日，“疫后重振看湖北”全国网络媒体湖北行活动走进武汉经开区，来自全国各地25家网络媒体，聚焦武汉经开区下一代汽车产业和智能网联技术发展新成果。
新型冠状病毒感染的肺炎疫情快报
3月31日，“疫后重振看湖北”全国网络媒体湖北行活动走进武汉经开区，来自全国各地25家网络媒体，聚焦武汉经开区下一代汽车产业和智能网联技术发展新成果。
上午10时许，媒体团一行来到位于武汉经开区的东风公司技术中心，参观并试乘自动驾驶出租车。据东风技术中心智能软件中心副总监边宁介绍，本次提供试乘活动的自动驾驶出租车是由东风公司联合元戎启行、文远知行、AutoX、驭势科技、智行者、国汽智联等6家国内领先的自动驾驶头部企业以及清华大学、武汉大学、吉林大学、同济大学、滑铁卢大学等国内外高校及生态圈伙伴共同研发的，目前已在武汉经济技术开发区的22个主要停靠点以及站点之间开放测试路段进行试运行，累计自动驾驶测试里程已达10万公里。“与其他城市某一个互联网科技型企业单打独斗不同，中国车谷发展智能网联汽车，政府、央企、高校、高科技企业以及零部件厂家高效协同，已经真正形成了智能网联汽车生态圈。”边宁说。
图为：停靠整齐的自动驾驶出租车 央广网发 通讯员供图
此外，据他介绍，参与试乘的自动驾驶出租车均配备了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等多种传感器，感知范围可达360°。行驶在道路上的出租车将通过装备的多种传感设备对车体周边环境、行车及行人进行实时扫描，并将行车轨迹、车辆信息、行人信息及交通信号等数据以三位数字模型的形式在出租车内部配备的有高清显示屏上予以显示，从而实现自动驾驶。下一步，该区还将为10000台社会车辆加装车联网终端，不断扩大车联网用户规模，改善交通安全，提升出行效率。
因车而建、因车而兴。汽车，是武汉经开区的支柱产业。“十三五”期间，约550万辆整车从这里驶出，全区汽车产业产值超过1.16万亿元。2020年，作为受疫情影响最为严重的汽车企业，东风公司打赢了“抗疫情、稳经营”的双线战役，2021年，又迎来开门红。今年头两个月，东风公司累计销售汽车42.80万辆，累计同比增长69.99%，其中，在湖北省生产汽车27.1万辆，比2019年同期增长28.3%。作为东风公司自主事业的核心单元，东风风神于2021年1至2月累计销售汽车13928辆，其中2月终端交付4246辆，目标完成率113%。“作为武汉最早复工的车企，我们2020年3月12日正式启动生产，随着疫情防控形势的积极向好，生产按下快进键，仅用两周时间，生产线已全部复工复产，产能恢复到2019年同期水平，现在我们正在挑战年销12万辆整车的必达目标。”东风风神工厂厂长庞风华说。
图为：媒体团在东风公司技术中心大厅内合影 央广网发 通讯员供图
据了解，经历疫情洗礼的武汉于今年提出了打造“五个中心”的美好蓝图。作为武汉市乃至湖北省经济的重要战场、重要引擎和重要支撑，武汉经开区应时而动，快速响应，提出建设创新示范区、绿色发展示范区、产城融合示范区等“三个示范区”，打造实力车谷、动力车谷、活力车谷、魅力车谷等“四个车谷”，以落实打造“五个中心”、建设现代化大武汉的具体行动。此外，据武汉经开区有关负责人介绍，该区今后5年将“再造一个车谷”，经济总量将达到3300亿元。
