腾讯新闻《一线》 李思谊
10月21日，第六届世界互联网大会期间，提及新能源汽车领域的竞争，合众汽车高级副总裁戴大力表示，合众汽车在车型开发中已经考虑到补贴退坡的变化，核心问题是提升产品的竞争力。
戴大力称，合众汽车最关心的是产品被用户所接受，补贴是第二位的。随着高品质能量电芯的升级、整体制造技术的提升、新能源汽车总量的提升，电动汽车的成本将会不断下降。同时，电动汽车带来的更多智能体验，本身也是传统燃油车所不具备的。
戴大力称，合众汽车的电动汽车除具备汽车本身的属性外，还更加注重智能情感科技。此次互联网大会期间展出的车型哪吒U，配有的智能小U、无盲区透明A柱、生命体征监测系统便具有这些特质。
哪吒U于今年3月份正式发布，是合众汽车的第二款量产车型。根据戴大力介绍，该车型将于今年年底正式上市并同期交付用户，具体时间将在11月下旬举行的广州车展上发布。
除此之外，哪吒还在2020年北京车展期间发布首款量产纯电动轿车，并于9-10月上市交付。根据合众汽车此前公布的阿基米德1.0计划时介绍，合众汽车自2018-2020年聚焦20万元以下的大众消费市场，覆盖a0-a 级主流市场，并保持一年一款新车的速度。
戴大力预计，未来3年合众汽车的年产量将超过10万辆。合众汽车目前拥有两个生产工厂：位于浙江嘉兴桐乡的工厂拥有产能8万辆产能，目前生产合众汽车的第一款SUV车型哪吒N01；合众汽车宜春工厂于6月27日开工启动，年产能10万辆，将于2020年年底正式投产。
